欧洲FRMCS项目计划开展现场试验

　　FRMCS旨在替代现有的全球移动通信系统-铁路（GSM-R），为铁路通信提供一个更为先进和高效的解决方案。自2019年以来，UIC遵循着详尽规划的时间表推进FRMCS的发展，已成功获得了全部所需的资金保障，前期项目按时完成，实现了从GSM-R到FRMCS、从第二代（G2）技术到关键任务第五代（G5）技术的升级转变。预计在2024年底，FRMCS规范的第二版将最终确定，这将为下一阶段——被称为Morane 2的现场测试铺平道路。

　　Morane 2项目的实施标志着FRMCS进入了实践验证阶段。在此阶段中，选定的五条欧洲试点线路将开展现场测试，包括西班牙的一条普速铁路线与一条高速铁路线、德国的一条测试线路、连接荷兰和德国的跨境线路以及瑞典的一条线路。这些测试对于确保FRMCS系统的可靠性和有效性至关重要，同时也是为了准备2027年的第三版开发和完成，届时FRMCS有望被纳入欧盟铁路局（ERA）更新后的控制命令和信号（CCS）互联互通技术规范（TSI）之中，从而获得法律地位并允许制造商生产FRMCS兼容产品。

　　UIC表示，Morane 2所提供的端到端架构将能够满足铁路行业长期发展的需求。通过引入更先进的通信技术，FRMCS将有助于实现更加智能化、自动化的铁路管理系统，进而推动整个行业的数字化转型进程，并促进跨境运输的无缝衔接。

　　（来源：中国铁道科学研究院集团有限公司科学技术信息研究所）