12月28日6时36分，G8815次复兴号动车组列车从廊坊北站驶出。这标志着怀柔至大兴城际铁路廊坊北至大兴机场段开通运营，固安东至大兴机场站城际铁路联络线同步开通，怀兴、津兴、京雄城际铁路实现互联互通，“轨道上的京津冀”再添新笔画。
怀兴城际铁路起自北京市怀柔区怀柔南站，经北京市怀柔区、顺义区、通州区，河北省廊坊市，北京市大兴区，接入大兴机场站，线路全长135公里，设13座车站。此次开通的怀兴城际廊兴段，起自廊坊北站，经廊坊西、礼贤站，接入大兴机场站，新建线路全长39公里，设计时速200公里，其中廊坊北、廊坊西、礼贤站为新建车站，大兴机场站为既有车站。固安东至大兴机场站城际铁路联络线全长10公里，主要连接怀兴城际、津兴城际铁路。
列车从廊坊北站开出后，很快驶入廊坊特大桥上的声屏障。“这是首次建成华北地区外覆式全封闭声屏障，长784米，接触网与声屏障合建，施工难度大。”京津冀城际铁路投资有限公司所属京安城际铁路有限公司总经理郭庆炎说。怀兴城际廊兴段桥隧比高达81%，建设环境复杂。铁路部门强化安全、质量和环保控制，优质高效完成工程建设任务。
6时51分，列车驶入大兴机场航站楼下方中轴线东侧的大兴机场站，稳稳停靠在站台。不少旅客走下列车，有序出站换乘飞机。
“怀兴城际廊兴段是北京大兴国际机场‘五纵两横’综合交通网络的重要组成部分，开通后更加方便京津冀地区旅客到大兴机场乘机。”北京大兴国际机场公共区管理部业务经理焦永杰说。数据显示，2024年已有170万余人次旅客乘坐京雄城际和津兴城际铁路抵离大兴国际机场。
怀兴城际廊兴段经由固安东至大兴机场站城际铁路联络线，在固安东站与京雄城际、津兴城际铁路实现互联互通。线路开通初期，铁路部门每日开行动车组列车最高达8列，均为跨线动车组。廊坊北站至礼贤站、大兴机场站最快分别11分钟、15分钟可达，至永清东站最快45分钟可达，至固安东站、雄安站最快分别28分钟、51分钟可达。
廊坊北至石家庄动车组列车连通北京大兴国际机场与京广高铁沿线站点。这是北京大兴国际机场首次经高铁连通石家庄和廊坊地区，围绕大兴机场站构建的轨道交通网络持续加密，环京多地通过大兴机场站接入高铁网。
“旅客朋友们，前方到站北京西站。”8时02分，列车抵达目的地。“真方便！我们廊坊又多了一条到北京的高铁。”小旅客刘佳树开心地用手机拍下车窗外的城市景观。
怀兴城际廊兴段的开通，为京津冀核心区铁路枢纽增加了一条新的便捷通道，“轨道上的京津冀”越织越密，极大便利了沿线人民群众的出行，为更好服务和支撑京津冀协同发展注入新动力。
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